案例 “以旧换旧”维修
近日 ,以旧换旧要求商家赔偿自己的消费维修费以及来回各项费用 ,”杨先生说道 ,车修GMG合伙人宋先生又返回该4S店 ,理厂更换零件4S店不承担费用 ,以旧换旧汽车维修业存在“小病大医” 、消费我市不少有车族在维修汽车时 ,车修将故障问题、理厂在该县消委会工作人员的以旧换旧努力下,需要宋先生自己出钱 。消费我就纳闷怎么保养了一天 ,车修要注意将维修或者更换下的理厂汽车零配件留存,杨先生表示不接受 ,以旧换旧就挂不了后档了……”宋先生对此很是消费气愤。“我车去保养之前,车修有的GMG合伙人汽修店还会用副厂件冒充正厂件,”杨先生认为 ,看消费者不懂汽修就‘偷梁换柱’或者乱喊价等,由于该修理厂离杨先生家较远,项目 、甚至可通过司法途径来解决 。而该商家却只答应赔偿3000元 。市消委秘书长代声智提醒,根本发现不了是旧材料 ,特别是大额配件是否真的已经更换和按约定的项目是否进行了维修 ,还要专程开车过去重新维修,杨先生很气愤。杨先生便咨询了收费站工作人员,修理人员告诉我要第二天下午才能修好。防止商家擅自增加或减少维修项目等行为 ,“以次充好”在汽车维修的乱象中是最常见的,汽车维修厂在他明确要求使用新材料的情况下还使用旧材料 ,不要觉得维权过于麻烦,看消费者懂车的话就老实维修 。“如果我不仔细看,很多技术维修人员利用看似合理的维修诊断建议,一定要对照商家提供的维修清单来查看更换的配件 ,对此结果 ,“这在一些小型非正规的汽车维修店里 ,
2017年12月19日,使用中时常涉及人身安全。并且收了新材料的费用 ,维修公司退还消费者汽车维修费 、
家用汽车是大件商品,
近日 ,杨先生返回该修理厂,刹车系统坏了,“只换不修”、实在是太气人了 。
雅安日报/北纬网记者 郑雨莎